一年前，马俊河辞掉城市的工作，回到老家民勤国栋村种树，期望以此凝聚起更多的志愿者，合力拯救民勤。

取得环保标志的机动车辆必须按照要求进行粘贴。不交罚款冻结车辆信息从4月6日起，沈阳市环保局会同市公安局开展机动车道路抽查检测工作。

冒黑烟公交车举报有奖继续实施冒黑烟公交车辆有奖举报机制。沈阳市新注册机动车辆3个月内可以到于洪车管所2楼办事大厅环保服务窗口或市环境保护局203室，提供行车证可以直接免费领取机动车环保标志。但是对于一些超标严重车辆，管保部门建议其报废更新，因为这样的车辆一般为2002年以前开始使用的车辆，其维修费用高达近万元，而报废车辆购买新车时还可得到1.2万元至1.8万元不等的补贴资金。所谓黄标车，就是尾气排放量超标的车辆，经过检测不超标的车辆将发放环保绿标。4月8日，沈阳市环保局召开通气会，决定从今年起至全运会召开，沈阳市将进一步改善空气质量，坚决取缔黄标车。

若在绿标路行驶而未贴绿标的车辆包括私家车，将处于罚款、扣分并行的处罚标准。对于接到罚单后15天没有按时交处罚金的车辆，将冻结该车辆的所有信息，使之不能进行年检、交易。其中，奈良市的能见度一度不到2公里。

台湾环境保护署的观测数据显示，沙尘暴来袭时空气中的沙尘含量最高时达到1724微克/立方米，比正常值高出34倍之多。日韩怪罪中国 虽然中国也是沙尘暴的受害国之一，但日韩一些媒体及网民习惯性地把罪过都推到中国的头上。有日本网民声称，真想把中国全都用塑料布盖上。许多人对去年9月发生在澳大利亚悉尼那场该国70年来最严重的沙尘暴可能仍记忆犹新。

气候专家认为，尽管气候变化不是形成沙尘暴的直接原因，但至少是悉尼此次罕见沙尘暴的帮凶。这些年，中国一直在做着退耕还草、退耕还林和建立生态保护带等努力，但在阻挡沙尘暴的问题上收效并不大。

气象专家还指出，气象卫星遥感监测显示，无论是中国北方大部地区的植被状况，还是沙漠源区的地表含水量，当前的情况都要好于去年同期，不利于形成沙尘暴。当时，悉尼的天空被沙尘暴染成橘红色，以至于一些居民甚至担心世界末日即将到来。只要有沙源地存在，人类就无法从根本上消灭它。即便靠植物造林来防护土地，也依然无法阻挡那些在1000米甚至更高的高空中传播的沙尘。

美联社3月22日在报道中指出，此次沙尘暴是沙漠化效应的最新迹象——过度放牧、砍伐森林、城市扩张和干旱使中国北部和西部的沙漠不断扩大。新闻短评：自然灾害面前不应互相埋怨 虽然沙尘暴与人类活动有一定关系，但总的来看，沙尘暴是一种自然现象，是一个气候问题。沙尘肆虐东北亚 据中国气象专家称，本次沙尘暴从强度、范围来说，是近5年来最严重的一次。韩国气象厅监测资料显示，这是2005年开始观测沙尘暴以来最严重的一次。

研究表明，中国国境之外的源区，构成了亚洲沙尘释放总量的约40％。实际上，此次影响我国的沙尘源头在蒙古国以及内蒙古中部地区。

一些日韩网民将矛头直指中国的环保政策。尼气象官员认为，这是气候变化的表现之一。

沙尘暴在中国的源地主要来自中国约170万平方公里的沙漠，它们是地质时期形成的原生沙漠。面对自然灾难，各国间彼此埋怨，不仅于事无补，还会伤害民众间的感情。有韩国网民也在网上留言说，希望诸葛亮改变风向，将沙尘重新送回中国。日本专家此前还指出，源于中国等国的沙尘使日本人的花粉症呈进一步高发态势。流沙正逐渐侵蚀人口稠密的地区，使在春天袭击城市的沙尘暴进一步恶化。最新的这轮沙尘暴再次说明，环境问题产生的影响往往不局限于某个国家，治理环境也远非仅凭一国的力量就可以完成。

以上这段文字摘自旅居日本、署名远足的网友在新浪网站上撰写的博文。实际上，每逢沙尘暴多发的春季，日韩一些网民都会埋怨中国，认为中国保护环境不力，导致土地沙漠化愈加严重，进而使沙尘暴频频贻害他们。

气象条件是罪魁祸首中国气象专家指出，亚洲沙尘暴有3个主要源区：蒙古国南部的沙漠和戈壁、以塔克拉玛干沙漠为主体的中国西部高沙尘沙漠区、以巴丹吉林－腾格里－乌兰布和沙漠构成的中国北部高沙尘沙漠区。其次是气象条件，即大气具备强的热力不稳定，产生边界层大风，将沙尘吹起，由上升气流将其输送到较高的空中，再由中低空的急流将沙尘运输到较远的地区。

如果亚洲一些国家能换一种思维，不再动辄指责他人，而是合作应对荒漠化等环境问题，其成效也许会大得多。特别是南部地区的悬浮微粒浓度超过了2000微克/立方米，可谓是超级沙尘暴。

气候异常是帮凶 从世界范围来看，沙尘暴的发生与全球气候异常也有一定关系。联合国政府间气候变化专门委员会的评估报告此前曾指出，影响亚洲沙尘暴发生的主导因素是天气和气候变化，而不是在部分地区发展的、只占很小比例的沙漠化过程。亚洲沙尘暴确有一部分来自主要由于人为活动新增的沙漠和沙地，但这些新增沙地只占中国原始沙漠约6％的面积。韩国《朝鲜日报》22日在一篇题为韩国缘何频繁出现超强沙尘暴的文章中也指出，受地球变暖等因素的影响，沙尘暴的发源地中国、蒙古国等地的沙漠地事实上日益变大，因此今后沙尘暴的强度将越来越高，次数也会增多。

因为该国沙源地的干旱已经持续了13年，由此产生的多尘天气很容易引发沙尘暴。实际上，日本、澳大利亚近年已有学者指出，鉴于沙尘暴是国际性环境问题，下游国家不应一味抱怨或袖手旁观，而应本着帮人就是帮己的理念，向蒙古、中国等国提供资金、环保技术和经验。

首先是物质条件，即必须有一定规模沙尘储备的地区，也就是沙源地，如沙漠、无植被覆盖的荒漠化土地等。除了日本人的怨言外，韩国因为距离更近，受到的影响更大，意见也就更大了。

尼日利亚等西非国家每年都会出现沙尘天气，但通常出现在12月份和次年1月，但此次沙尘暴姗姗来迟，而且强度还大了很多。与此同时，一些西方媒体在报道此次沙尘暴时，也附带着批评中国的环境问题

此外，希腊债务危机也是与会领导人关注的重点，外界普遍关注欧盟能否在此次会议期间达成救助希腊的方案。按照日程安排，欧盟各国领导人将在２６日重点讨论应对气候变化问题，确定欧盟最新立场，为今年在德国波恩和墨西哥坎昆举行的国际气候变化谈判做准备。范龙佩在会议邀请信中说，会议将首先讨论欧盟未来１０年经济发展战略，即欧洲２０２０战略。目前，这一方案整体上获得欧盟成员国支持，但有成员国在一些具体指标上提出异议，还有成员国提出要制定相应措施，确保战略能够得到执行。

本月３日，欧盟委员会出台欧洲２０２０战略的建议方案，确定欧盟经济未来发展的三大方向，即实现以知识和创新为基础的灵巧增长、以发展绿色经济和提高竞争力为内容的可持续增长、以扩大就业和促进社会融合为指针的包容性增长。他说，欧盟成员国领导人需在会议上就战略主要内容达成一致，以便在今年６月的欧盟峰会上正式批准这一战略。

除上述议题外，欧盟成员国领导人还将讨论筹备今年６月在加拿大多伦多举行的二十国集团峰会、提高欧盟成员国经济竞争力等议题。范龙佩说，欧盟仍坚持各国应就气候变化达成具有法律约束力的协议，但同意采取循序渐进的方式，这有助于谈判进程回到正轨。

新战略还在就业、研发投入、温室气体减排、教育普及和消除贫困５个方面设定了核心指标，并提出了７项计划倡议。本次首脑会议由欧洲理事会常任主席范龙佩主持，这是他自今年初上任后主持的首次正式峰会。